Nuevas demandas de infraestructura

Los 100 millones de toneladas de cereales y oleainosas a los que se prevé llegar antes del 2010, generaran una necesidad de inversión del órden de los 8.000 millones de dólares en caminos, transporte y almacenamiento, según un trabajo publicado por la Asociación Argentina de Productores de Siembra Directa.

Según varias estimaciones la Argentina podría lograr este récord, siempre que el campo continúe invirtiendo en tecnología para mejorar su nivel de producción.

Este crecimiento podría generar u$s 15.000 millones de valor exportable extra, pero deberá estar acompañado por una mejor infraestructura.

“Para acompañar el crecimiento de la producción y sostener la misma relación, harían falta 33 millones de toneladas de almacenaje”, según la entidad, lo que implicaría entre u$s 1900 millones y 3900 millones de inversión.

En materia del transporte, hará falta invertir u$s 1.350 millones en 59.000 camiones para trasladar la futura cosecha récord, ya que en la actualidad sólo hay 37.500 camiones.

Actualmente el 44% de la red vial se encuentra en buen estado, pero para 2011 hará falta revitalizar el uso intensivo para largas distancias, lo que implicará u$s 2.000 millones de inversión como máximo.

La industria procesadora de cereales y oleaginosas, que hoy trabaja a plena ocupación, también deberá aumentar un 31% la capacidad de producción para el año 2011, con desembolsos de u$s 250 millones.

La red portuaria es sumamente eficiente en la actualidad, pero para transportar 100 millones de toneladas de cosecha harán falta construir seis puertos más de embarque, con una inversión de u$s 500 millones.

Tanto Confederaciones Rurales (CRA) como Coninagro, adelantándose a la problemática, mantuvieron reuniones especiales con el ministro de Infraestructura, Julio De Vido, y le han pedido que se analicen planes para la reconstrucción de caminos provinciales y nacionales, el mantenimiento de rutas y el desarrollo de vías de transporte y centros de almacenamiento.